Se utiliza para desplegar todas las tarifas que aplican para una ruta y fecha en específico.
Se puede adicionar a la búsqueda una aerolínea de preferencia también.
Analicemos el resultado que arroja una consulta de vuelos de este tipo: busquemos inicialmente un vuelo de Medellín a
Los Ángeles California para el 3 de abril con la aerolínea Copa. El comando para realizar esta búsqueda es FQ y se conforma
así: FQ(ciudad origen y ciudad destino)(fecha de salida)-(aerolínea).
FQMDELAX03APR-CM
Desglosemos el resultado:
En la cabecera nos da información de la consulta realizada, la moneda en la que se realiza la consulta.
También despliega una lista de aerolíneas que tiene tarifas publicadas para la ruta especificada y la tasa de cambio
basada en el dolar. Los valores o base tarifaria de cada columna se interpretan así:
- FARE BASIS: indica el código de la tarifa
-
BK o Booking:
indica la clase con la que se debe vender (al inicio) y como se debe vender el tiquete (al final), es decir,
si el viaje se puede vender de solo ida o si tiene que ser ida y regreso. Los posibles códigos están ubicados al
final y pueden ser:
- X indica que se puede vender por trayecto
- R indica que solo se puede vender si es de ida y regreso
- O indica que se puede vender por trayecto
- FARE: indica la tarifa neta del vuelo.
-
TRAVEL-TICKET: se refiere a las restricciones de viaje y boleto, estas están dadas por los siguientes
códigos al inicio:
- C indica la fecha para completar la tarifa, es decir, la fecha máxima para vender el viaje.
- T indica la ultima fecha para tiquetiar el viaje, es decir, la fecha límite para emitir el boleto
- S indica la primera fecha de venta, es decir, indica la fecha en que la aerolínea va a habilitar la tarifa para la compra. Esto nos sirve mucho ya que le podemos brindar la opción al cliente de esperar o cambiar la fecha de viaje para esa fecha ya que la tarifa es mas favorable.
- E indica la fecha efectiva para la salida, es decir, se puede reservar pero la solo se puede viajar a partir de esta fecha.
- D indica la fecha de discontinuidad de la tarifa.
- R indica la fecha para comenzar el regreso.
-
AP o Compra Anticipada: Lo que se puede presentar en esta columna es:
- Números: estos indican la cantidad de días de anticipación para reservar o emitir, es decir, la cantidad de días de anticipación con que se debe reservar.
- SIML: significa reserva y emisión simultánea.>
- Número/Número: el primer número indica los días para realizar la reserva y el segundo los días para realizar la emisión del tiquete. Cuando se presenta número/0 indica que se debe emitir el mismo día de la reserva.
- número/S: indica que se tienen 21 días con anterioridad para reservar y emitir simultáneamente
- -/número: Indica que no se tiene restricción para la reserva y el número indica la cantidad de días para emitir. En caso que el número sea cero, debe emitir el mismo día de la reserva.
- -/‡: indica que no hay restricciones y la cruz de lorena (‡) indica que se pueden ver las reglas de reserva, es informativo.
- ----: Indica que no tiene ningún tipo de restricción.
-
MINMAX: indica la cantidad mínima y máxima de estadía del pasajero en el lugar de destino para poder tomar la tarifa. Por ejemplo:
- 5/90 indica que el pasajero se debe quedar mínimo 5 y máximo 90 días en ese lugar.
- 7/2M indica que el pasajero se debe quedar mínimo 7 días y máximo 2 meses.
- -/365 indica que el pasajero no tiene mínimo de estadía y máximo 365 en el lugar de destino.
- 5/3M‡ indica que el pasajero se debe quedar mínimo 5 días y máximo 3 meses. La cruz de lorena recomienda ver las condiciones.
Solicitemos ahora un despliegue de tarifas para la ruta Medellín - Madrid el 1 de abril sin especificar aerolínea. Esta consulta arrojará resultados de todas las aerolíneas que cuenten con tarifa para esa fecha.
Para un despliegue de tarifas especificando los datos de la ida y el regreso al mismo tiempo se utiliza la entrada FQ(ruta)(fecha salida)
‡R(fecha regreso)-(aerolinea). Ejemplo
FQMDELAX01JUN
Hasta pronto.
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